“.*搭档”宝马5系AirBFT气动避震桶身+ACCUAIR发货

 

所谓的.*搭档就是*的搭配，在气动避震行业中，大家知道，控制系统和避震是分开的，选择自己喜欢的避震器和控制系统，*的搭配起来*个完整的气动避震套件，*般大家采用.多的高端控制系统是：ACCUAIR美*原装进口，AIRBFT气动避震桶身台湾原装进口。

















【F18】宝马5系气动避震桶身

 

混合动力版：宝马5系ActiveHybrid将搭载*个双增压直列六缸发动机，匹配*部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机.大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动.高时速为60公里/小时。

 

为了确保车子在这样的动力参数之下获得.好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了*些新的调校，例如行车电脑的升*，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECO PRO驾驶模式选择等等。

 

其中ECO PRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择.经济的出行路线。预计ActiveHybrid 5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性将提升.多10个百分点左右。

 

1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的.*代宝马5系列轿车。.先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。*年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门*车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的.高时速达到124英里/时。1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这*代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。

 

所谓的.*搭档就是*的搭配，在气动避震行业中，大家知道，控制系统和避震是分开的，选择自己喜欢的避震器和控制系统，*的搭配起来*个完整的气动避震套件，*般大家采用.多的高端控制系统是：ACCUAIR美*原装进口，AIRBFT气动避震桶身台湾原装进口。