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【台湾】本田CR-V爆改宽体+气动避震“为hellaflush代言”

周期:2016.8.18

服务内容:【台湾】本田CR-V爆改宽体+气动避震“为hellaflush代言”

简介:AirBFT气动避震官方网站为您介绍各种车型改装气动避震案例,为您分享各种改装车型的低趴姿态展示,以下是本田CR-V爆改宽体+气动避震+完美轮毂数据“为hellaflush代言”。

【台湾】本田CR-V爆改宽体+气动避震“为hellaflush代言”
 
AirBFT气动避震官方网站为您介绍各种车型改装气动避震案例,为您分享各种改装车型的低趴姿态展示,以下是本田CR-V爆改宽体+气动避震+*轮毂数据“为hellaflush代言”。

以下美图来源于台湾车友,感谢台湾车友为我们提*这么*美的低趴照片,我们应该向台湾车友学习,学习台湾车友对HF文化的挚爱和专*。

本田CRV宽体改装

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.台CRV宽体气动避震

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本田CRV气动避震案例

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本田CRV气动避震案例

本田CRV宽体改装

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台湾CRV宽体改装

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.台CRV宽体气动避震

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crv改装airbft避震

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东风本田汽车公司生产的*款车型,CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是.要的,它的历史可追溯*1995年10月,*今已遍布全球162个.和地区。
 
2012年2月22日,备受期待的全新CR-V在三亚正式发布并于同日在全*322家东风本田.约销售服务店同步上市销售,全系两个排量5款型号产品的市场指导价格区间为19.38万元—26.28万元。从1995年.*代诞生*今,CR-V已畅销全球160多个.和地区,赢得近500万用户认可。
 
*产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双.置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田的.新技术。.大功率是110kw/6500rpm,.大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为*款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
 
CR-V将手刹和换挡杆都设计到了中控台的左侧,即所谓的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方,下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部,这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的*扶手,而是在正副驾驶位上各设了*个单.的扶手,两个扶手中间有两个杯架,这些设计都很周到。
 
CR-V的座椅设计很..,前排座椅取掉头枕后可以放平,与后排座椅形成*张“床”,虽然有点儿窄,但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折,也可以折叠起来推到前排座椅的后面,为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌,偶尔野餐时很实用。
 
CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直*路面恢复正常。
 
在安全方面,CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等,这*切都让你对该车的安全充满了信心。
 
有人反应CR-V失去了越野车的个性,但是别忘了这正是它的个性所在,越野只是它的业余任务。不足之处就是方向盘太过纤细,操做过于轻便,有*种柔弱的感觉,这与它大气的越野外形不相符,还有就是20几万的车子,座椅是绒布的,与它的身价有些不般配。
 
性能介绍:CR-V建立于思域的技术平台,拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形,是*部很全面的城市化SUV,当然越野对它来说是次要的。从.*代CR-V开始,就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮.立悬挂,这是它在当年区别于主流SUV的.大.色。日系同*车中罕见的17英寸225mm宽胎,也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”,不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮,而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时,动力都会传送到后轮。换言之,它加快了两驱和四驱之间切换的积.性,比上代更多时候处于全时四驱状态。
 
2008年.四代全新CR-V
 
『现款本田CR-V』
 
本田不再打算将旗下3.5升V6发动机应用到新CR-V上,本田将研发*款更高效的发动机用于新车之上,而该发动机的具体细节还不得而知.四代全新CR-V基本数据:长宽高分别为4575*1820*1680 轴距为2620 mm 驱动形式:前驱/全轮驱动 发动机位置:前置 车重:1475~1635 KG 发动机排量:2.0L~2.4升 功率:110~125千瓦 扭矩:190~220牛米 变速器:6档手动/5档自动全新*代本田CR-V正式登场,与上*代截然不同的外观,成为了车市中的焦点之*。圆润的体形、精致的内饰、宽大的空间各方面都比老款CR-V更加*,更加诱人。
 
07款车型打破了老款CR-V头部的设计思路,将前脸设计成双格栅让前部更有层次感。吊角式大灯更具攻击性。远光还使用了凸透镜的设计,可以让夜间行车的视线更清晰。
 
除了车头的明显变化,侧面看过去,较低的车身使CR-V更具动感。从车尾*路延伸到车头的肩线使CR-V显得更有运动气息。向下收尾的车.线条,摆脱了传统SUV较为沉重的视觉感。..的弧形尾窗设计,让这辆车看起来十分干净利落,丝毫没有拖泥带水之感。
 
车尾线条简洁流畅,厚实的保险杠给人安全感。
 
内饰精致时尚
 
合理的座椅高度使上下车十分方便。前排座椅标准配备了电动调节功能,高配车还有两挡加热功能。方向盘手感出色,下部加装了金属质感的衬板,给车辆平添了更多的科技感。中控台布局精致美观。
 
新款CR-V自发光的仪表盘,冷光源的设计是源自时下高档车的流行风格,在车门开启的瞬间仪表*还会变换颜色,生动活泼。
 
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