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“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身

周期:2016.8.17

服务内容:“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身

简介:AirBFT气动避震官方网站为您提供各种车型气动避震桶身产品,我们的产品主要来源于台湾正品工厂生产,产品质保15个月,以下是“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身信息,如需了解更多敬请关注气动避震论坛了解。

“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身
 
AirBFT气动避震官方网站为您提*各种车型气动避震桶身产品,我们的产品主要来源于台湾正品工厂生产,产品质保15个月,以下是“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身信息,如需了解更多敬请关注气动避震论坛了解。

“心风雅,行光华”大众CC气动避震桶身

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大众CC气动避震改装案例“舒适与运动的*结合”
 
CC是德*大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,不仅仅在操控和动力上表现.致,外观内饰亦堪称*。奢华的运动型高*轿车魅力和.具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格,充分展示大众汽车深厚的设计功力。北京车展.度亮相之后,*汽-大众将开始着手CC*内上市的相关事宜,令人期待的CC将成为*汽-大众全新旗舰产品,并肩负塑造*汽-大众更高端品*形象的重任。
 
进口版:截*2010年8月,在*内上市的进口大众CC[4]  共有两款,分别为50.5万元的舒适版和53.68万的.配版,同为3.6升FSI加6速DSG的配置。3.18万元的差价,主要体现在安全配置以及舒适配置方面的不同。虽然全景电动天窗、恒温双区域空调、定速巡航及电子爬坡制动等配置均出现在两款车上,但无钥匙系统、中文导航、30GB硬盘存储和触摸屏等配置仅在3.6.配版车型上才有。
 
专有的“运动型”驾驶模式
 
新CC配备了专有的“运动型”驾驶模式,不仅DSG变速箱有S档,而且动态底盘控制系统DCC还可以给予更好操控的运动型调校。DCC在运动模式下,悬挂变得更硬,提升了高速的稳定性与弯道的通过能力。驾驶者的加速意图通过电子油门将数据传*行车电脑,TSI+DSG*动力组合迅速而准确的体现驾驶意图,底盘悬挂系统过滤颠簸并传递清晰路感,电子助力转向精准表现操控意图,先进的控制系统确保行车安全,打造了新CC专有的“运动型”驾驶模式。
 
柔性后悬架设计,达到舒适与运动的*结合
 
新CC全系车型的后悬架使用了柔性设计,柔性后悬挂诞生于大众*的PQ46平台,相比于刚性连接的后悬挂,柔性设计可以过滤颠簸,同时路感清晰有致,大幅降低滚动噪音,*结合了舒适与运动的不同需求,为用户提*了非凡的驾乘体验。
 
豪华装备
 
Easy Open后盖感应开启
 
新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统,方便了使用者取放物品。使用者身上带着钥匙,走到车尾,脚伸向后杠下方,后盖即会感应开启,完全解放双手。新CC拥有先进的钥匙感知系统,可以准确判断钥匙的位置,钥匙不在车尾的话后盖就不会感应开启,杜*错误开启后备箱。不仅如此,如果钥匙被遗忘到后备箱里,此时后盖无法落锁,提示使用者取出钥匙,彻底避免了钥匙被锁在车内的尴尬。
 
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