.四代宝马3系 E46（1998年-2005年）
1994年宝马收购了英*罗孚汽车集团，宝马希望能够重振罗孚品*，然而由于德英两*的文化差异，使得宝马高层制定的整顿计划在英*罗孚工厂不能完全实施。这导致1998年初，罗孚带给宝马的亏损累计超过了30亿美元。这个时候人们对宝马的质疑与猜测越来越多，宝马汽车公司面临着非常大的危机。
于是宝马适时的在1998年3月的日内瓦车展上发布了代号E46的.四代3系，这款车的发布向世人表明宝马并不会因为罗孚的亏损而萎靡不振。然而宝马还是或多或少的受到了影响。为了稳定原有客户群体，这*代3系在外观设计上的改变受到了束缚。因为车型外观的改变势必会在前期销售时影响消费者的选择，过于激进的设计并不适合当时的宝马。
虽然这代3系不够激进，但是外形方面的改进却依然明显，更加突出的轮拱以及更加流线的外形显得非常时尚动感，同时这代3系又在*定程度上又延续上.三代车型的设计风格。宝马标志性的双肾性进气格栅在这代车型上与发动机盖融为*体。双波浪形的前大灯受到了消费者的赞赏。
.四代3系的车体比.三代车型的坚固度提高了70%，此外这代车型的重量也减轻了，为了减轻重量，底盘采用了大量的铝合金打造。更可贵的是，减重的同时，.四代3系依然保持了50：50的前后配重比。
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