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【台湾正品】丰田埃尔法气动避震桶身“*座MPV”

周期:2016.8.9

服务内容:【台湾正品】丰田埃尔法气动避震桶身“王座MPV”

简介:美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”官方王座为您提供各种车型气动避震桶身,全部台湾正品,质保15年,以下是丰田埃尔法气动避震桶身“王座MPV”

【台湾正品】丰田埃尔法气动避震桶身“*座MPV”
 
美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”官方*座为您提*各种车型气动避震桶身,全部台湾正品,质保15年,以下是丰田埃尔法气动避震桶身“*座MPV”

【台湾正品】丰田埃尔法气动避震桶身“*座MPV”

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【日本】丰田埃尔法改装气动避震“疯狂保姆车”
 
质保期:15个月
 
交货期:有现货
 
品*:AIRBFT
 
产地:台湾
 
发货地:上海
 
丰田埃尔法车型介绍:
埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 .*代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
 
.二代埃尔法在海外有两套动力系统,分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机,.大功率123kw,.大扭矩227Nm,搭配7挡CVT无*变速;2GR-FE的3.5LV6发动机,.大功率202kw,.大扭矩340Nm,搭配6挡手自*体变速器。两款发动机对*内消费者而言并不陌生,前者就是凯美瑞2.4上的那款,而后者广泛使用在汉兰达3.5L、雷克萨斯ES350、RX350等车上。
 
进口车型与海外车型不同的是,原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自*体变速器。从燃油经济性来看无疑是*个退步,但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中*市场考验,广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行*产,换用4AT届时会降低技术难度和制造成本。
 
打开发动机舱,发现埃尔法的发动机盖并不见高端车里常见的挺杆支撑,只是.简单的手动支撑。刚开始还觉得*思议,不过细想埃尔法日常都由专职司机驾驶维护,所以它并不需要在这些环节多花成本。
 
优点:外形不保守但有格调; 3.5L动力系统完善,动力充足、顺滑; 发动机静音水平媲美皇冠; 过弯侧倾控制在大型MPV里较好; 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强; 行车的扎实感高出普瑞维亚*个*别; 底盘滤震能力高超,乘坐舒适; 内饰豪华,氛围在MPV中属于*流 座椅舒适程度*流,尤其Ottoman座椅可以变身为床; .二、.三排的乘坐空间都非常出色,均可轻松翘起二郎腿; 功能性设计出色,储物空间很多; 安装装备齐备。
 
AirBFT气动避震介绍:
AIRBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数5百万次到8百万次,正常使用3-5年*点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!
 
AIRBFT专车专用气囊来自不同.的进口材质,其中有美*,印度,*内权威的科研机构!几十种不同规格,根据不同车型不同的安装条件来选择.*膨胀系数,.*的柔韧性与支撑力!重重之重的就是根据客户的需求来定制!
 
AIRBFT控制系统是*款入门*初*版控制!采用全球较为知名的品*台湾亚德客电磁阀组装而成!使用的稳定和经久耐用的寿命都是*的!配合*内现有的消费人群以稳定和耐用著称的前后.立升降的控制系统!
 
台湾气动避震厂家,针对*内气动玩家的实际需求图.别定制!
 
1:根治个别车型(科鲁兹,君威,英朗,等!)用原车塔.的车型,配上轴承塔.!《轴承塔.就能解决打方向产生的摆动》,从而解决后期的漏气问题。
 
2:不论是老爷车还是新款车型,开发新车型的时效及时快捷!所有避震厂家都做不到的时效!如遇到.别车型需要定制加长避震芯的情况!同样的安全范畴之内.*时间做出相应!
 
3:同样的车型,绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别!加长避震芯的长度,提高升降行程,避震应对降到.低点的.别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动!使用.*NOK油封!
 
美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”官方*座为您提*各种车型气动避震桶身,全部台湾正品,质保15年,以下是丰田埃尔法气动避震桶身“*座MPV”
 

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