AIRBFTsuspension 豪华气动避震品牌-官方网站

宝马CASE SHOW

AIRBFTsuspension 豪华气动避震品牌-官方网站

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

周期:2016.7.15

服务内容:“激情复燃”宝马E30改装气动避震独特风采

简介:美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍各种车型气动避震改装姿态,以下是宝马E30改装气动避震独特风采大片分享,了解更多气动避震车型案例,请关注我们的官方网站案例中心。


美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”为您介绍各种车型气动避震改装姿态,以下是宝马E30改装气动避震..风采大片分享,了解更多气动避震车型案例,请关注我们的官方网站案例中心。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

咆哮。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

创意感。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

激情依然。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

传说中的丝袜妹。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

个性与酷爱的结合。

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

“激情复燃”宝马E30改装气动避震..风采

高性能的宝马BMW M3是由宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport)负责打造的*种强劲且轻量化的宝马3系的衍生车型。而该车问世的目的则是为了参加FIA Group A比赛并采用纯手工打造的方式进行生产。其中.*代的BMW M3是以E30设计平台为基础进行打造的并于1986年在欧洲.先推出,紧接着*年后在美*上市销售。结果.*代的M3到1991年才停止生产。
 
在动力方面,.*代的E30 M3搭载的是*具2.3升4汽缸的发动机并采用了博士油喷技术,结果能够产生192马力的.大动力。而这种强劲的动力与5速手动变速器相搭配能够迫使这种重达1297千克的车子的百公里加速仅需不到7秒的时间即可完成,进而使得车子.*时速达到225公里/时。而除了这台发动机外,在E30 M3的生产过程中,宝马还推出了多个版本的发动机。从而使得E30 M3在*个很短的时间里就捕获了上千次的胜利并.*使其成为了宝马历史上.为成功的旅行车型之*。
 
4缸发动机质量更轻,扭矩更大,是同等排量下开发运动发动机的理想平台。然而,普通车系使用的4缸发动机比较赛车发动机还太柔弱,欲将耐力老马变成风火烈马还需*个复杂的动力提升过程。为此,宝马公司的设计工程师们将其排量增加到2.3升,并引入了多年来连获赞誉的4气门设计。选用4缸发动机而非BMW 3系配备的6缸发动机还在于:大型发动机的曲轴较长,发生震动早于拥有较短曲轴的4缸发动机。这样,设计工程师们就为BMW M3的曲轴扭力提*了足够的稳定性,以保证其转速达到10,000转/分之上。该项指标与普通系列车型使用的4缸发动机相比,转速提升超过60%。当时,公路版BMW M3的额定转数仍远低于6,750转/分的关卡,因此改进空间很大。
 
Paul Rosche回忆到:“我们很快有了行动,有*个便利之处是我们较大的6缸发动机与4缸发动机具有相同的汽缸间距。因此,我们把M88发动机的汽缸盖去掉了两个燃烧室,并用挡板把缸底的洞盖住。”也就是说,新型的四缸发动机创意还源于M88——这是*款使BMW M1名声大噪,使M635CSi*度成为世上.快的Coupés之*的6缸发动机。“无论你相信与否,我们在短短两周之内就为3系车创造出了*款性能*越的4缸发动机—S14。该发动机将对其后的赛车和量产车设计产生深远的影响。*个周日,我开着*辆BMW M3到von Kuenheim的住所请他试驾。试驾结束,他对我说:‘妙.了,我很喜欢!’就这样,M3进入了大家的生活。”
 
所有男生都有关于超*英雄的记忆,记忆中的他们总是能拯救人类于水火之中。随着年龄的增长,孩童时期对于英雄的记忆已开始模糊。而如今长大的我们心中都有那么*辆车,*辆真正属于自己的车。下面我们就来看看这款宝马E30 M3.
 
作为当年的典型代表,宝马E30方方正正的造型放在现在看来别有*番韵味。眼前这辆E30 M3进行了重新修复并增加运动化的车身套件,展现出性能车应有的侵略感之外,还增添了不少经典的味道。
 
作为改装爱好者的我们对于老爷车的修复,让这些家伙们重新焕发生机,它们毫无疑问是当年汽车界中的超*英雄。
 
老爷车要对抗的.*大敌就是岁月,岁月的侵蚀让曾经光鲜亮丽的车身被蒙上了斑驳的锈迹,机械性能也随着时间的流逝逐渐退化。

美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”为您介绍各种车型气动避震改装姿态,以下是宝马E30改装气动避震..风采大片分享,了解更多气动避震车型案例,请关注我们的官方网站案例中心。

最新推荐:
·【AUDI】奥迪A3改装AIRBFT气动避震悬挂 成都198施工分 ·【车伯特】凯迪拉克ATS改装AIBFT气动避震精彩低姿态案
·【新品】AIRBFT气动避震专用铝合金高压鱼雷气瓶 各种 ·【AIRBFT】2020款AIRBFT空气悬挂套件正式推出 功能配
·【广州BVS】丰田卡罗拉安装AIRBFT气动避震低趴案例介 ·【AIRBFT】宝马5系安装气动避震悬挂不安分的灵魂姿态
·【AIRBFT】十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例鉴赏 ·【韩国分享】雪佛兰科鲁兹改装AIRBFT气动避震悬挂低趴
·【浩森出品】经典福克斯改装AIRBFT气动避震完美低姿态 ·风姿卓越 宝马E46改装AIRBFT气动避震悬挂低趴分享