VTEC可变系统搭载，指针将突破界线再度下压。

提*/冠群汽车

高转速爆炸力十足

185hp刻划历史

先撇开1、2、3世代的Civic，目前年轻人认识的老Civic可能就剩下4代EF、5代EG与6代EK而已，本田.*的除了过去的双A臂带来的精准操控外，很多人还是都会.*个联想到全名Variable valve Timing and lift Electronic Control system的「VTEC」引擎，简单来说就是可变的汽门扬程机构，利用油压推动凸轮轴的扬程深度，让引擎高转速时可以获得更大量的空气借此提升引擎出力。

1989年4月19日Integra.次搭载B16A VTEC引擎，1991年9月10日5代Civic也搭载上B16A引擎，前期160hp/后期170hp的出力，也就是俗称的「罢拉阿」跟「霸七拉」，B16A其实算是Honda.初期的双凸VTEC引擎， 由于年代久远目前购入价格也掉在个位数了，基本上就是高低两支凸轮轴为设计，当曲轴转速到达*定转速时电磁阀就会开启，利用油压推动扬程深度及汽门开闭时间，也是本田.*具1公升100hp出力以上的自然进气高回转速引擎，不过大家熟悉的Civic Type-R系列其实5代并未纳入其中。