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玛莎拉蒂CASE SHOW

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有*点疯狂 有*点帅“玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震”

周期:2016.6.12

服务内容:玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

简介:美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”打造高端阵地,玛莎拉蒂为年轻人代言,为气动避震代言,为AirBFT代言,采用ACCUAIR控制系统+AirBFT气动避震专业版本避震+奢华后备箱造型设计,真是有一点疯狂,有一点帅。


美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”打造高端阵地,玛莎拉蒂为年轻人代言,为气动避震代言,为AirBFT代言,采用ACCUAIR控制系统+AirBFT气动避震专业版本避震+奢华后备箱造型设计,真是有*点疯狂,有*点帅。

作为美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”中*大陆运营商,为了对客户有个交代,淞江集团将自己公司的*台玛莎拉蒂吉博力安装了*套气动避震作为样车来进行真实测试,控制系统采用美*.*品*:ACCUAIR控制系统,避震和打气泵系统采用AirBFT品*产品,说到这里,很多人就会问:为什么会这样搭配呢?我坦白的告诉你:玛莎拉蒂作为*款公认的性能车型,那么对操控性*定很高,ACCUARI控制系统采用3段记忆功能,4轮.立,电脑带有车身水平自动调整功能,该款控制系统可以与路虎、途锐等豪华品*原车的空气悬挂控制系统相比,有了.*的大脑系统,那么更需要坚强有力的4条腿来奔跑,那么我们选择了美*AirBFT气动避震专用版本避震器,改避震器是由台湾SF高性能避震厂家代工,皮囊采用美*皮囊大*代工生产,经过了800万次以上的疲劳试验和300PSI的超高压力检测,你要的是操控性能,那么这样的组合就是.*的匹配方式。
有的人会感到好奇,你们为什么不用AirBFT控制系统?是质量不行吗?不是的,因为AirBFT气动避震控制系统并没有四轮.立的功能,只有前后升降的功能,如果您对操控性要求比较高,那么,我们推荐您的还是ACCUAIR控制系统,四轮.立的控制系统确实比前后.立的系统好。

玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂(Maserati)推出的车型,.*代于1967年面世,2013年4月于上海车展全球.次亮相的为Ghibli.三代车型,并与同年11月的广州车展上市推出三款车型:Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4,售价89.8万元起。
Ghibli搭载3.0L V6汽油发动机,其中动力.强的车型为Ghibli S Q4,拥有301kW(410hp)的.大功率,0*100km/h加速时间仅为4.8秒,.高车速可达284km/h。
全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、.致的动感驾驶乐趣和*的日常舒适驾乘体验融于*身,能更好地满足日益差异化的消费者需求。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

采用21寸锻造轮毂,日本WORK经典款,也是性能款,并不是气动版本的数据,所以降下来不是那么的爽。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

不过还是很*的。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

玛莎拉蒂的降下去,我们的技术团队和研发团队付出了非常大的努力,在这里再次感谢为玛莎拉蒂车型研发的技术团队们致敬。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

*+经典!

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

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后备箱造型篇。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

3个气瓶、2个444c的打气泵,*了。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

这里的气压表是检测气瓶压力的,可以实时检测储气瓶的真实压力,靠谱!

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

我们采用了个性化定制的遥控面板,红色与内饰.为搭配,也具有*定的野性。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

避震*定要专用,皮囊的承受压力高达300PSI,这也是我们2016年的又*大改进的亮点。

玛莎拉蒂改装ACCUAIR气动避震

美*豪华气动避震品*“AIRBFTsuspension”打造高端阵地,玛莎拉蒂为年轻人代言,为气动避震代言,为AirBFT代言,采用ACCUAIR控制系统+AirBFT气动避震专业版本避震+奢华后备箱造型设计,真是有*点疯狂,有*点帅。


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