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在*外看到雷克萨斯GS气动避震案例“让人心血沸腾”

周期:2016.12.6

服务内容:在国外看到雷克萨斯GS气动避震案例“让人心血沸腾”

简介:AirBFT气动避震官方网站为您介绍:在国外看到雷克萨斯GS气动避震案例“让人心血沸腾”信息,我们为各种车型配套气动避震套件产品,以下是我们为车型分享国外雷克萨斯GS气动避震改装案例信息。


在*外看到雷克萨斯GS气动避震案例“让人心血沸腾”

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雷克萨斯GS350气动避震桶身“*品质屡获殊荣”

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作为LEXUS(雷克萨斯)车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自1993年问世以来,GS系列车型以其*越的性能与*的品质屡获殊荣,赢得了全球无数消费者的倾慕.
 
.大优点
 
外观时尚、线条流畅、内饰布局合理、做工精细、科技感较强、动力充沛、操控舒适.
 
.大缺点
 
网友反应燃油经济性较差,定价高,性价比*般.
 
外观
 
外观时尚,采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素,整车线条流畅,网友评价"从外表看确实改变很大,外形非常动感."内饰内饰布局合理,整体做工精细,用料不错,车内感觉动感,配置丰富实用,科技感较强,网友评价"内饰做工确实还不错,在这个*别里属于上层."空间驾乘空间宽敞够用,座椅舒适性*般,个别网友反映"后座乘坐角度竟然不能调节,坐起来还不如锐志舒适."操控雷克萨斯GS整体操控舒适,换档平顺,底盘稳,通过性不错,网友称赞"底盘很扎实,高速超车变线都很稳,是运动型的车."动力搭载先进的2.5升双.置凸轮轴24气门V6发动机,动力充沛,网友称"动机的声音很小,当速度起来后,感觉还是很有力的."油耗大部分网友反映雷克萨斯GS的燃油经济性较差,百公里平均油耗13L.
 
全新*代GS秉承了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念及该车系*贯的突破性思维,以革新设计大胆诠释了高性能豪华运动型轿车的.新定义.该系全部成型均采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅.具有突破性意义的纺锤形格栅自然流畅地整合了上下两部分,呈现出动感与优雅兼具的..魅力,并将引*LEXUS雷克萨斯家族其它车型的未来视觉风格.
 
车身加高25mm,前后排乘客的头部空间得以增加.前排座椅的形状和靠背厚度经过改良,进*步扩大了后排乘客腿部和膝部的空间,令乘坐更为惬意舒适.全新*代GS更是配备了超越同*别车型的行李厢空间,行李厢容量增加到530升,宽敞的开口和降低的高度令取放行李更为便捷.
 
2012年4月5日,全新*代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 250登陆中*市场,市场建议零售价为人民币52.7-60万元.
 
GS 250搭载先进的2.5升双.置凸轮轴24气门V6发动机,配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),.大输出功率分别为154千瓦,0*100公里/小时加速时间分别为8.6秒.
 
全新GS 250分为*先版,F SPORT版及豪华版,并全部配备了8英寸高清中控显示屏,并且优化了驾驶者与显示屏之间的距离,可以减少驾驶者视线的转移便于查看信息.
 
气动避震*直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素,但是,气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的,为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做*番功课的.不同的品*车款所适合的气动避震等*不同,气动避震的产品也有不同,面对自己的爱车,面对五花八门的品*,车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震.现在市场上的气动避震分为两种方式,*种是机械式的气动避震,*种是电子式的气动避震,电子气动避震普遍价格高于机械气动避震,但是稳定和可靠度没有机械气动避震好,说了这么多,其实不*样的品*,不*样模式的气动避震,都需要车主根据自己的情况而定,但是不论什么气动避震,改装之后.重要的就是懂得保养.
 
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