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昔日辉煌-1988年皇冠132改装空气避震低趴案例"手工打造过程"

周期:2016.11.27

服务内容:昔日辉煌-1988年皇冠132改装空气避震低趴案例"手工打造过程"

简介:AirBFT空气避震官方网站为您介绍:昔日辉煌-1988年皇冠132改装空气避震低趴案例"手工打造过程"信息,淞江集团技术团队手工打造皇冠132空气避震安装过程,为您分享低趴案例.


昔日辉煌-1988年皇冠132改装空气避震低趴案例"手工打造过程"

AirBFT空气避震官方网站为您介绍:昔日辉煌-1988年皇冠132改装空气避震低趴案例"手工打造过程"信息,淞江集团技术团队手工打造皇冠132空气避震安装过程,为您分享低趴案例.
 
在这里,没有我们改不了的低趴,没有我们改不了的车型,只有你不敢改的低趴.























































































































 
MS132,历经20余年,它代表着技术和永恒,新事物永无止境,经典才是永恒.
 
丰田皇冠于1955年在日本下线,历经59年发展,到现在已经是.13代车型,*产皇冠发动机为2.5L、3.0L两种,二者均为V6缸24气门设计,配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲.底盘方面,采用了四轮全.立悬架,舒适性很好.8月16日,珠海珠光丰田59周年皇冠纪念版隆重上市,.低仅售299800元起.
 
时代的发展注定无法让经典驻留,前几年或许还能在大街上看到不少的MS132、JZS133,但如今这种景象难以维持.这些跨越了社会变迁的汽车,就像象征*个时期的雕塑*样,铸在流光里.
 
从小就非常喜欢汽车,更喜欢老车,对老车非常有感觉,于是积攒了积蓄后就收了很多老车,今天给大家分享的是其中*台皇冠132老爷车,这台车是从唐山*位大哥手里收回来的,他对改车爱惜尤*,哪里都很新,*对是没话说,车子回来后就琢磨着如何让这台沉睡多年的老车重新换回当年的勇气,那就是当今的改装了,我也.别喜欢改装,于是了解到现在热门的改装就是低趴,让车子趴在地上,不用该动力,还很安全,也不飙车,这也倡导了文明驾车的行为,于是订制了*套气动避震套件,又购买了*双运动鞋,配件*到手,就开始忙碌起来.

分Royal Saloon 跟Super Saloon 以及少量Super Deluxe 全部是使用5M 化油器发动机配备四速自动波以及五速手动波.当然Royal Saloon是.高配置了,红色丝绒内饰或者蓝色丝绒内饰更能凸显他的身份,配备自动大灯,电动座椅等当时高科技到不得了的配置.其次是Super Saloon 区别于上着的就是中网以及尾灯和绒布座椅内饰,没有配备自动大灯以及电动座椅Super Deluxe对于前两着在*内可属凤毛麟角了使用半绒半皮座椅内饰,电动门窗,外观电镀前后杠,在*内经常被误认为是Ys130,他跟Ys130的区别就是门饰条以及前后杠防擦条.
 
很多人说Jzs133是.九代皇冠,这个算是个乌龙就连*内的*汽丰田都没搞清楚,其实.九代140系列已经改为承载车身了在本土型录里它是属于.八代的皇冠,俗称拉皮车,是*内众多车迷儿时的记忆,包括我在内,没有什么能比小学放学时,等着爸爸接我回家,坐在前排从后面冷藏箱里拿出*罐可乐更幸福的事了可惜那冷藏箱大部分人都不会.
 
Ms132系列登记*般由1988年到1991年末期间保有量巨大近些年来报废的也差不多了,我的Ms132就是这款Royal Saloon Ms133接近于Ms132的外观,就是中东版的Ms132.区别在于当时使用了电喷的5M-GE发动机同样分为Royal Saloon以及Super Saloon,配置基本*样Super Saloon也配备了雾灯,当年非常规进口数量比较多,登记日期扎堆在92年到93年末.
 
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