AIRBFTsuspension 豪华气动避震品牌-官方网站

*后备箱*CASE SHOW

AIRBFTsuspension 豪华气动避震品牌-官方网站

“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型

周期:2016.11.8

服务内容:“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型

简介:AirBFT空气避震官方网站为您介绍:“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型信息,在2014年的秋天,我有一台蓝色的宝马E46,我改装了AccuAir+AirBFT空气避震套件,当时还DIY造型了自己喜欢的造型。


“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型

AirBFT空气避震官方网站为您介绍:“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型信息,在2014年的秋天,我有*台蓝色的宝马E46,我改装了AccuAir+AirBFT空气避震套件,当时还DIY造型了自己喜欢的造型。

“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAi

蓝色的气瓶、双400的打气泵美丽.了。

这*代M3搭载了*台3.2升自然吸气直列6缸发动机,它不仅拥有宝马引以为豪的双无*可变气门系统(VANOS),而且其.有的两套32位发动机管理系统每秒可以计算2500万次,能够产生.大功率343马力的强大动力,再配合.别改装和调校得M3底盘,使M3的百公里加速只需要5.2秒,.高速度限制在250km/h。车主在动力没有经过任何改装,虽然这些数据在现在看来,并不是十分突出,可在某种观念的引导下,让这台*有的引擎运转的更加长久,相比改装来说可能来的更有意义。毕竟升*动力或多或少都会影响到引擎的寿命,如果换做是你拥有曾经被誉为“全球十大优秀发动机”之*的它,想必也会仔细权衡*下吧。毕竟在目前看来,马路上的对手还不是很多。
 
为了使这辆M3的操控.性得到*的发挥,车主为其更换了德*Bilstein PSS 10绞牙避震系统,它与同*产品KW的区别仅仅在于调校方面。Bilstein的产品更加适合下赛道玩,而KW则在优良的操控基础上,兼顾了那么*点点的舒适性,品质大同小异。
 
前后刹车系统分别升*为前AP 7040 六活塞365毫米浮动划线盘,后轮为四活塞AP7600 330毫米分体划线盘。相比原车制动力,性能得到了大大提高,并且次套制动系统.大的.点就是散热性能良好,能够应付长时间的野蛮操作。

AirBFT空气避震官方网站为您介绍:“回忆2014年的秋天”宝马E46AccuAir空气避震后备箱造型信息,在2014年的秋天,我有*台蓝色的宝马E46,我改装了AccuAir+AirBFT空气避震套件,当时还DIY造型了自己喜欢的造型。


最新推荐:
·【AUDI】奥迪A3改装AIRBFT气动避震悬挂 成都198施工分 ·【车伯特】凯迪拉克ATS改装AIBFT气动避震精彩低姿态案
·【新品】AIRBFT气动避震专用铝合金高压鱼雷气瓶 各种 ·【AIRBFT】2020款AIRBFT空气悬挂套件正式推出 功能配
·【广州BVS】丰田卡罗拉安装AIRBFT气动避震低趴案例介 ·【AIRBFT】宝马5系安装气动避震悬挂不安分的灵魂姿态
·【AIRBFT】十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例鉴赏 ·【韩国分享】雪佛兰科鲁兹改装AIRBFT气动避震悬挂低趴
·【浩森出品】经典福克斯改装AIRBFT气动避震完美低姿态 ·风姿卓越 宝马E46改装AIRBFT气动避震悬挂低趴分享