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“天津飙哥又*大作”野马改装气动避震大秀姿态AccuAir+AirBFT

周期:2016.11.7

服务内容:“天津飙哥又一大作”野马改装气动避震大秀姿态AccuAir+AirBFT

简介:AirBFT气动避震官方网站为您介绍:“天津飙哥又一大作”野马改装气动避震大秀姿态信息,天津狂飙改装俱乐部是一家专业改装气动避震的店家,拥有丰富的改装经验,在天津地区,你可以找他,放心,安心,舒心。


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1962年,福.研发了野马的.*辆概念车——Mustang I概念车。它是*部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美*P-51型Mustang战斗机。
 
由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低,被福.高层驳回后,1963年10月,福.推出了Mustang II概念车,将布局改为了发动机前置,并采用四座布局。
 
1964年4月17日,经过福.团队反复论证、修改后的.*代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布,野马自此正式向全世界展示了它的风范,在刚推出时的价格为:2368美元。福.的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的*代刚刚进入购车的年龄,这*代人对车的要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。
 
标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史,正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志*样:车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的*匹奔驰着的骏马标志。野马那长相凶恶有如鲨鱼*般的鼻子向我们传达着*种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就*直让人难以捉摸的感觉,而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福.那惊人的创新设计能力的*个体现。这款专用的肌肉车(muscle-car)底盘是彻头彻尾的新产品,它配有*款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆(Panhard rod)的三联后轴。上述这些,再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器,相信野马*定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。
 
外形朴实无华,但从骨子里散发着*种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,*切以实用为主,是野马的*个突出.点。前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了*下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口,看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
 
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