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“智·见 征服未知”全新天籁气动避震案例【宽体】

周期:2016.9.23

服务内容:“智·见 征服未知”全新天籁气动避震案例

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“智·见 征服未知”全新天籁气动避震案例
 
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全新天籁气动避震案例

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相关链接:新天籁气动避震桶身
 
东风日产乘用车公司成立于2003年,*直以来秉承“人·车·生活”的企业愿景,致力于为顾客提*高价值汽车产品和服务。
 
天籁是NISSAN旗下的*款主打的中高*豪华轿车。
 
天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(*对舒适工程学)做了*搭配,将中型轿车的设计概念带入*个新的境界。
 
天籁这款NISSAN全新高*豪华轿车的非凡.质,借以进入中*市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的.*个真正的产品。
 
teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新*代大中型轿车的曙光初现。该车.大的.点之*是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚*认为,天籁正是从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念。
 
事实上,亚洲市场推出的这款teana是桂冠和风度的后继车型,与阿蒂玛和新千里马共用ff-l平台。采用这*平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是.款在北美市场以外使用这*平台的车型。可以说,teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色,是nissan.新的车型之*。
 
从配置上来看,中*市场的天籁3.5加大了后座空间,后排座做了额外的防噪声处理,空调和音响的控制加装在后排座上,后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6,后者正是中*市场上“高档商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高档商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间,或者希望二者兼顾。事实上天籁位于*个有趣的市场空白点:它比本田雅阁和*美高*个档次,同时又将直接威胁到奥迪a6,处在29万到35万元这*市场空白区间,天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田*美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义*内豪华轿车市场”的希望。
 
奔驰和宝马两个豪华品*在中*几乎妇孺皆知。两个品*都有几十年、甚*上百年的历史,在中*市场也打拼了十几年。而日产的天籁2003年才在日本诞生。
 
*向以生产中档车*的德*大众公司,在2002年也推出了豪华车辉腾。大众美*的副总裁兰?亨.曾经说:“辉腾成功与否,应该在三代人以后再做评论。在美*,辉腾提升品*形象的作用,比收回成本的作用更大*些。”
 
但是天籁对于日产来说,显然不仅仅担负着提升品*形象的作用,也不会有耐心等上“三代人”的时间。因此,如何用.有效的方式让中*消费者了解日产的这个“新加入者”,是摆在东风日产面前.现实的问题。
 
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