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奥迪A6-c6气动避震改装“午饭时间分享低趴案例”

周期:2016.9.10

服务内容:奥迪A6-c6气动避震改装“午饭时间分享低趴案例”

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奥迪A6-c6气动避震改装“午饭时间分享低趴案例”
 
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奥迪C6(.三代奥迪A6 2004年至今)
 
2004年,代号为C6的.三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型,外观设计依然圆润,但是经过设计师的重新设计,这款车不再显得臃肿,而是更增添了些动感。
 
这款车的动力系统得到了大幅升级,入门级汽油发动机换成了奥迪.新的2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机,这款发动机在提供强劲动力的同时拥有着.佳的燃油经济性。此外,2.8L、3.2L两款V6发动机也更换为缸内直喷发动机。
 
『.三代奥迪A6旅行版』
 
2008年,奥迪对这一代A6进行了改款,外观上进行了一些小的改动,尾灯式样更加简练,同时在尾灯和头灯中加入了LED灯组。这次改款.重要的是再次扩充了A6产品线的动力系统,增加了3.0TFSI V6发动机,这款发动机的.大功率296马力,另外高配版本的4.2L V8发动机也换为了缸内直喷发动机。
 
当然按照惯例,S6和RS6肯定不会缺席,针对北美市场推出的S6搭载了5.2FSI发动机.大功率429马力.大扭矩540N·m。而搭载5.2L双涡轮增压发动机的RS6.大功率571马力,.大功率650N·m。
 
这一代allroad于2006年推出,但是并没有引入国内。这款车型依旧搭载了Quattro四驱系统并搭配了奥迪全新研制的自适应空气悬挂,这套悬挂系统允许驾驶者在60mm-185mm的离地间隙范围内随意调节车身高度。
 
2005年,一汽大众同步引进了.三代奥迪A6进行国产,并于2009年推出改款车型,同时在.配车型上同步引进了3.0TFSI发动机。
 
这一代的奥迪A6外形优雅中透着动感,不再似上代车型般显得沉闷。在先进发动机技术的武装下,进一步巩固了其在国内中型豪华轿车的霸主地位。同时2.0T和3.0T两款发动机更好的平衡了动力与燃油经济性之间的关系。奥迪造车的精神再次得到了消费者的认可。
 
2004年2月14日奥迪新A6同时在欧洲六大城市向世界媒体发布。新A6的前脸采用大散热格栅设计,这种设计强调了肌肉感,增大视觉冲击力。除了格栅外,在外观上,奥迪新A6.别强调运动感。运动感设计包括防撞杆与车身颜色合为一体;车辆尾部采用双排气管;车尾增加了扰流器,这种设计与宝马7系有点类似,可以增加高速行驶时的地面附着力,同时也使车辆显得更具生气。新A6的车体尺寸比.5代A6更大,轴距比原来长了83毫米,舒适性得到了提高。新A6还采用了几项新技术,包括日间行车照明灯,提高了安全性,另外,新A6应用MMI多媒体车载系统,还有自动手刹系统,停车时并不需要拉手刹,车内的电子系统会自动判断车辆的停止状态,并自动锁上手刹,在启动时则会自动松开手刹。
 
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