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“我有*颗不老的心”.*代奥迪TT气动避震上身(8N)

周期:2016.8.31

服务内容:“我有一颗不老的心”第一代奥迪TT气动避震上身(8N)

简介:AirBFT气动避震官方网站为您介绍:“我有一颗不老的心”第一代奥迪TT气动避震上身(8N)信息,我们专业为国内客户提供各种车型气动避震产品,也为大家分享各个国家气动避震改装姿态展示大片。

“我有*颗不老的心”.*代奥迪TT气动避震上身(8N)
 
AirBFT气动避震官方网站为您介绍:“我有*颗不老的心”.*代奥迪TT气动避震上身(8N)信息,我们专业为*内客户提*各种车型气动避震产品,也为大家分享各个.气动避震改装姿态展示大片。

奥迪TT气动避震*外改装

.*代奥迪TT气动避震上身(8N)

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奥迪TT气动避震*外改装

奥迪TT气动避震*外改装

奥迪TT气动避震*外改装

奥迪TT气动避震*外改装
 
奥迪TT是奥迪公司开发的*款跑车,1998年.次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。.*代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。
 
.*代奥迪TT(8N)
 
1994年,位于美*加利福尼亚州的奥迪设计中心完成了*台概念车的设计工作,这台车被命名为“TT Coupe Concept”,它的到来目地非常明确,为的就是能够打造*台和宝马以及奔驰抗衡的多车身规格跑车。.二年,奥迪就高调的在德*法兰克福车展上展示了这台概念车,在当时,全世界的奥迪和大众轿车爱好者看到其设计后好评如潮,据说奥迪当时还争取了不少资深大众玩家对TT跑车的意见,并.*采纳进行修改。*时间,.*代TT的量产版还没有发布,奥迪的这*概念就已被炒火。
 
正所谓千呼万唤始出来,在经历了大把成功的营销后,二十世纪末期,奥迪发布了.*代量产版TT(8N)。非常值得*提的是,.*代TT与之前的概念车外观几乎*模*样,而打造这台车的平台正是当时打造大众各种热销车的PQ34平台。在动力性能方面,前驱版TT搭载的是与.四代高尔夫GTI相同的1.8T涡轮增压发动机,.大马力为180Ps,在当时而言这样的输出已经相当出色。四轮驱动版本应用了Quattro针对横置发动机的翰德(Haldex)早期四驱系统,.大可输出225Ps。当然,两款车型除了手动挡外,还可选择“Tiptronic”自动变速箱,高功率版更比低功率版车型多*个前进挡位。
 
进入新世纪,各大厂商开始着手开发动力更强的跑车,奥迪TT也迎来了改款车型。相比起改款前,这*次改款对于TT.大的改变就是应用了VR6发动机,这款排量为3.2L的6气缸发动机能够输出250Ps,并配备Quattro四轮驱动系统,以及大众*直沿用*今的双离合变速箱(早期型号)然而,这也让奥迪TT成为了能够碾压同门小弟高尔夫R32的.强马力输出车型(R32可输出241Ps)。
 
不过应用VR6发动机的奥迪TT只是结束.*代TT车型前的序曲,在2005年,奥迪还曾发布了*款名为TT Quattro Sport的限量版车型,全世界只有1800台。如果你有幸拥有它,那么恭喜你!请好好保留吧。

BMW3系E30气动避震低趴姿态
 
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